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• Las primeras baldosas del nuevo pavimento de granito ya son visibles en Porta de la Mar y en el inicio de la calle Colón con el objetivo de unificar la estética del eje comercial con las calles del entorno como Comte de Salvatierra
• La remodelación avanza según lo previsto, con el comercio completamente accesible y el objetivo de terminar la obra antes de la campaña navideña
• El equipo que trabaja en la acera de los números pares, que arrancó desde Porta de la Mar, ya se encuentra en la intersección con la calle de Sorní, donde se está retirando el antiguo pavimento
• La calzada no se corta por completo al tráfico rodado, ya que se adapta en aquellos tramos en cuya acera se está trabajando

La remodelación integral de la calle Colón cumple este lunes sus primeras dos semanas de ejecución con un balance ajustado al plan de obra aprobado. Los trabajos avanzan en plazo, centrados en la renovación de las aceras, sin interrumpir el tráfico rodado y manteniendo el acceso peatonal a todos los comercios de uno de los principales ejes comerciales de la ciudad.

La actuación, ejecutada por Pavasal, arrancó el 15 de junio y está previsto que finalice antes de la campaña navideña. Es la primera intervención del Plan Valentia, la estrategia del Ayuntamiento de València para reurbanizar el centro histórico con una baldosa identitaria que conquista espacio para el peatón y unifica la imagen del centro histórico de la ciudad conforme al catálogo diseñado por el Consejo Asesor de Urbanismo.

En apenas dos semanas de ejecución, algunos tramos de aceras ya muestran su imagen definitiva. En el entorno de Porta de la Mar y en los primeros metros de Colón desde ese punto ya puede observarse el nuevo pavimento de granito, que unifica la estética con calles del entorno como Comte de Salvatierra. Es la primera muestra a pie de calle del resultado del Plan Valentia, con aceras más despejadas y con más espacio para el peatón, con alcorques de mayor tamaño para arbolado de más porte y más sombra, y un mobiliario urbano renovado.

El equipo que trabaja en la acera de los números pares, que comenzó desde Porta de la Mar, avanzaba este viernes a la altura de la intersección con la calle Sorní, donde retira el pavimento antiguo. En paralelo, el resto del operativo continúa con la renovación de aceras en otros tramos de la traza.

“En sólo dos semanas de obra, Colón ya empieza a mostrar su nueva cara. Aceras más amplias y despejadas, pavimento de granito de calidad y árboles de más porte gracias a los alcorques incrementados. Todo ello con el compromiso de no cortar el tráfico y de no impedir el acceso a los comercios en ningún momento. Nuestra preocupación es que la obra genera las menores molestias y, por el momento, la obra avanza sin retrasos ni incidencias”, ha reseñado el concejal de Urbanismo, Juan Giner.

Plan de obra: baja afección al tráfico y comercios abiertos

Las dos primeras semanas de ejecución han estado marcadas por un ordenado rediseño de itinerarios peatonales, el correcto vallado y señalización, así como la velocidad de avance gracias a los dos equipos de trabajo simultáneos. Tampoco se han comunicado apenas incidencias al correo electrónico habilitado por la empresa contratista para atender consultas durante la obra.

El plan aprobado no contempla ningún corte de tráfico durante el día; solo se ocupa el carril contiguo a la acera en la que se esté trabajando en cada momento, garantizando la circulación en el resto de la vía. El acceso a los comercios queda asegurado en todas las fases de la obra, ya que los seis metros de anchura permiten sectorizar las aceras.

A los dos equipos actuales que trabajan en cada una de las aceras desde extremos opuestos se sumará un tercero para acelerar la ejecución de los trabajos en el ecuador de la obra, coincidiendo con el descenso previsto de la actividad en verano.

El asfaltado de la calzada se ejecutará más adelante en horario nocturno, entre el 25 de octubre y el 6 de diciembre, para minimizar la afección a la actividad comercial.

Consenso y diálogo con vecinos y comerciantes

El alcance del proyecto abarca 21.900 m² entre la plaza de L’Ajuntament y Porta de la Mar, con 8.137,20 m² de pavimento de granito en aceras y 12.000 m² de asfalto fonoabsorbente en calzada. La reordenación libera espacio peatonal, amplía los alcorques para alojar árboles de mayor porte que darán más sombra, y reduce el aparcamiento de motos en superficie, que pasa de 134 plazas a 45 en zona azul concentradas en polígonos específicos.

La actuación se ha planificado desde su diseño en estrecho diálogo con las asociaciones vecinales de Pla del Remei-Gran Vía y con la asociación de Comerciantes del Centro Histórico, para ajustar el plan al pulso de la zona y reducir las molestias durante los cinco meses de ejecución. La empresa contratista mantiene operativo un correo electrónico de atención de incidencias, por el que apenas se han recibido comunicaciones en las dos primeras semanas de obra.