Notícies Destacades | Ajuntament de València - València

L’Ajuntament de València, que sempre defendrà als ciutadans, complix amb els paràmetres establits com adequats en matèria de contaminació acústica, treballa conjuntament amb la Federació d’Associació de Veïns de la ciutat, i manté una relació fluida amb AENA (AeroportsEspanyols i Navegació Aèria) per a conéixer la situació i, remetre’ls les queixes dels veïns, que, fins al moment, l’any 2013 només hi ha hagut una”.

La Regidora Delegada de Contaminació Acústica, Lourdes Bernal, ha realitzat hui estes declaracions després de qualificar de “desfasada” la proposta de la Regidora del Grup Municipal Compromís, Pilar Soriano, la qual demà, segons l’orde del dia del Ple, instarà a l’Ajuntament a pal•liar la contaminació acústica generada pels avions en els barris de València, i ha anunciat que la pròxima reunió amb AENA se celebrarà al setembre.

Lourdes Bernal ha recordat que l’Ajuntament va començar a treballar respecte d’això l’any 2005, quan el llavors Regidor de Medi Ambient, Ramón Isidro Sanchis, va comprovar les queixes veïnals en un terrat particular del barri de La Fontsanta.

Després d’esta acció, l’Equip de Govern, que està molt implicat en el tema, va començar a treballar en esta matèria, i és molt el que s’ha fet, que s’està fent i el que es va a fer” ha, assegurat la Regidora, qui ha explicat que, en un principi, AENA només es va reunir amb la Federació de les Associacions de Veïns perquè va considerar que l’Ajuntament no era un interlocutor vàlid. Si bé, l’Alcaldessa, al desembre de 2006, va dirigir una missiva al Director d’AENA per a manifestar-li la preocupació dels valencians “per l’altura i la freqüència dels vols i va sol•licitar l’estudi d’impacte ambiental realitzat”.

En 2007 es va crear la Regidoria de Contaminació Acústica i es va convocar a totes les associacions de veïns implicades, es van escoltar totes les peticions i es va pactar la instal•lació de 12 sonòmetres per a mesurar el soroll i intentar pressionar, amb dades, a AENA”

“Estem a favor que hi haja turisme, perquè a més genera riquesa, però sempre davall uns criteris de sostenibilitat i seguretat”, ha ressaltat la Regidora que ha aprofitat la seua intervenció per a deixar clares les reivindicacions que ja en 2007 van fer l’Ajuntament i la Federació d’Associacions de Veïns.

REIVINDICACIONS DE l’AJUNTAMENT I ELS VEÏNS

“Volíem informació sobre el compliment de les rutes i sobre els peus d’altura del vol, la prohibició de l’aproximació manual, i que es permetera la instal•lació de sonòmetres propis al costat dels d’AENA per a contrastar dades”. A més, ha explicat la Regidora, “reivindiquem que foren els propis Ajuntaments afectats els que sol•licitaren eixa ubicació i que se sancionara a les companyies que no complisquen amb la normativa”.

A partir d’estes reivindicacions, ha ressaltat Lourdes Bernal: “es va crear un Observatori, que unix totes les poblacions afectades pel soroll dels avions, i un grup de treball, que des de 2102 és una Comissió de Seguiment Ambiental, que funciona perfectament, també hem intervingut en la modificació de la Llei de Navegació Àrea que només abonava als veïns dels aeroports del Prat, Barajas i Son Sant Joan, de Palma de Mallorca”

A més, ha afegit la Regidora, “hem aconseguit el sistema monitorejat, que va suposar una inversió d’uns 600.000 euros per part d’AENA que ens permet saber quan s’ixen els avions de la ruta i justifica les sancions que s’apliquen, i disposem de moltíssima informació sobre el soroll en el terme municipal de València, que demostra que en 2013 a València s’han complit els paràmetres establits”.