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• La flota de EMT crece y se moderniza con la llegada de nuevos autobuses híbridos y eléctricos. En 2025 se incorporaron 31 nuevos autobuses articulados y en febrero de este año 26 nuevos buses eléctricos

• Los nuevos autobuses forman parte del plan de modernización de la flota que está en marcha en el marco del Plan de Inversiones 2024-2028, y que prevé una inversión de más de 118 millones para la adquisición de 222 nuevos vehículos

• Durante 2025, EMT València incrementó su cifra de negocio un 18,5%, y registró un récord de demanda. Además, los autobuses urbanos ya prestan servicio en Sociópolis y Turianova

El concejal de Movilidad y Policía Local, Jesús Carbonell, ha destacado este lunes el “momento histórico que vive EMT València de ampliación de su flota y modernización de sus infraestructuras”. “Después de un periodo de retroceso con los gobiernos de izquierda, en el que la flota se dejó envejecer, no se amplió el servicio con nuevas líneas, y la plantilla de conductores era insuficiente, EMT València está inmersa ahora en un proceso histórico de modernización y de ampliación de su flota, infraestructuras y de sus capacidades como servicio público”, ha asegurado el edil.

Carbonell ha valorado la situación de la empresa municipal, tras la celebración esta mañana del consejo de administración en el que se ha informado de las cuentas de la compañía correspondientes al ejercicio 2025, que arrojan un resultado positivo de 0,8 millones de euros.

Entre los datos que se han presentado, cabe resaltar el incremento de la cifra de negocios de la EMT, que se ha situado en los 62,5 millones de euros al cierre de 2025, un 18,5% más que en 2024, año en el que ya se había producido un incremento en esta cifra de negocios del 20,6% sobre el ejercicio anterior.

Por su parte, la compañía ha ingresado por la publicidad que se inserta en los autobuses y marquesinas un total de 3,8 millones de euros, superando ampliamente los 2,9 millones de euros del ejercicio precedente.

Más pasajeros

Durante el año 2025, EMT València superó su récord histórico de viajeros, al registrar un total de 120.526.090 desplazamientos, según los datos ofrecidos por la empresa. Esta cifra supone un incremento de la demanda del 4,15% con respecto a 2024, año en el que el número de viajeros fue de 115.720.226, y del 19,53% en comparación con 2023, ejercicio en el que el número de viajes realizados en EMT fue de 100.832.000.

“En 2026 se puede apreciar que la demanda de transporte mantiene su buena marcha –ha subrayado Carbonell- dado que se están registrando cifras de viajeros muy similares a las de 2025”. “Con los datos actuales, ya se puede adelantar que este será el mejor marzo de la historia”, ha asegurado el concejal.

Nuevos servicios

Ya se están llevando a cabo numerosas medidas entre las incluidas en el Plan Director de EMT 2025-2030, que fue presentado el pasado mes de julio. Entre las que se han acometido más tempranamente se encuentran las que tienen que ver con la atención a focos de demanda anteriormente insatisfechos, en particular los núcleos residenciales de Turianova y Sociópolis.

De hecho, el 3 de octubre de 2025 se prolongó el recorrido de la línea 8 para dar servicio a Turianova. Y, más recientemente, el pasado 9 de marzo, comenzó su andadura la línea 59, que une Sociópolis con el centro de València pasando por el Hospital Peset, Jesús y Patraix.

En ambos casos, la llegada de EMT ha dotado a estas zonas residenciales de un servicio público de transporte en autobús del que no disponían previamente, y ha dado respuesta a las reivindicaciones vecinales que lo reclamaban desde bastantes años atrás.

Nuevos autobuses

El pasado mes de febrero se incorporaron 26 nuevos autobuses eléctricos a la flota de EMT, QUE se suman a los 31 autobuses articulados que llegaron en 2025 y que forman parte del plan de modernización de la flota que se está llevando a cabo en el marco del Plan de Inversiones 2024-2028. Este plan prevé una inversión superior a los 118 millones de euros para la adquisición de 222 nuevos vehículos.

Hay que señalar que durante el presente ejercicio y principios de 2027 está prevista la llegada de otros 94 autobuses eléctricos más, así como otros 67 autobuses híbridos articulados, lo que permitirá tanto la renovación de la flota de EMT (que pasará de una media cercana a los 10 años en la actualidad a una edad media de 6, 5 años), como su incremento, pues se llegará a disponer de 530 autobuses frente a los 497 actuales. A ello se suma la esperable mejora medioambiental, dado que se dispondrá de una flota compuesta, en un porcentaje superior al 93%, de autobuses eléctricos o híbridos.

Por su parte, en el Plan de Inversiones 2024-2028 están contempladas también las inversiones necesarias para electrificar los depósitos de San Isidro y Norte, así como para la construcción de un nuevo depósito en Safranar, actuaciones que se están desarrollando en la actualidad y que permitirán, en su conjunto, acoger a una flota más numerosa y con un importante número de vehículos eléctricos.