Línea 23 EMT - València

• La Punta recupera el servici directe amb el centre de València i el Centre d’Especialitats de Montolivet

• S’atenen les reivindicacions del veïnat de la zona i es crea una nova connexió amb el centre des dels Pobles del Sud

• A més, també es reforça tot el corredor de l’Albufera per resoldre les necessitats de comunicació amb la ciutat des del Saler, el Palmar, el Perelló i el Perellonet

• Amb estes solucions per a Pobles del Sud, els recursos de les línies estivals exprés Pinedo i el Saler, que fins ara circulaven provisionalment amb la demanda més baixa de tota la xarxa, passen a reforçar la línia 24

A partir de dijous, 29 de febrer, la línia 23 de l'EMT amplia notablement el seu recorregut i arribarà fins al centre de la ciutat. En concret fins a la Porta de la Mar. D'esta manera, l'Empresa Municipal de Transports cobreix les necessitats de comunicació d'un gran nombre de veïns de les pedanies i, especialment, la Punta recupera el servici directe amb el cor de la ciutat i el Centre d'Especialitats de Montolivet.

La línia 23 es va implantar al juny del 2022, i després, a l'abril de 2023, va absorbir la línia 15, que circulava des de Pinedo a la Punta i fins a l'Estació del Nord. Així, el veïnat de la Punta va perdre la connexió directa amb la ciutat.

Actualment, la línia 23 uneix les pedanies dels Pobles del Sud, des del Forn d’Alcedo, passant per Castellar-l’Oliveral, Pinedo, Natzaret i la Punta, i a l’inrevés. La connexió entre estes àrees està coberta, però, des de la seua posada en marxa, a l'abril de 2023, s'han multiplicat les demandes per a reprendre la connexió directa des de la Punta amb la ciutat i el centre. De fet, la línia 23 presenta un dels pitjors resultats de la xarxa.

Amb el canvi previst a final de mes es mantenen les comunicacions entre el veïnat de Pobles del Sud i es reconnecta el veïnat de la Punta amb el centre especialitats de Montolivet i el centre de la ciutat, en concret amb l’intercanviador de la Porta de la Mar, la qual cosa multiplica les possibilitats de connexió amb la resta de la ciutat. A més, es crea una nova connexió amb el centre des de Pobles del Sud.

A partir d'ara, la línia 23 entrarà en la Punta, procedent de les pedanies anteriors i seguidament ampliarà la seua ruta fins la Porta de la Mar des del carrer d'Eduardo Primo Yúfera i seguint el vell llit del Túria.

“Els canvis realitzats per l'anterior equip de govern en Pobles del Sud òbviament no havien funcionat i els veïns de la Punta havien quedat desatesos, Ara, després de l'anàlisi profunda i detallada de les línies d'EMT hem decidit acabar de soca-rel amb esta situació i amb un problema generat innecessàriament durant l'anterior legislatura”, ha explicat el president de l'EMT i regidor de Mobilitat, Jesús Carbonell.

El corredor de l'Albufera

Igualment, EMT València atén les reiterades queixes de funcionament de les línies que circulen pel corredor de l'Albufera i la demanda d'unes millors connexions amb la ciutat, i opta per enfortir els servicis amb la millora de la freqüència de la línia 24, que connecta la Porta de la Mar amb el Palmar.

D'esta manera, s'incrementen, amb 14 viatges més al dia cada cap de setmana, les connexions i freqüències entre el Palmar i les Gavines amb el centre de la ciutat. I, alhora, amb este augment dels servicis, tant el Saler com Pinedo, el Perellonet i el Perelló mantenen els mateixos viatges que tenen assignats fins ara, però millorant els horaris per a atendre les necessitats expressades pel veïnat.

La línia 24 rep nous reforços després de l'anàlisi detallada de les línies estivals Exprés Pinedo i el Saler que, fins ara, circulaven provisionalment els caps de setmana i en estos moments ofereixen les pitjors dades de tota la xarxa d'EMT València. Els autobusos de totes dos línies solen circular pràcticament buits i amb una mitjana del 80% de les places sense ocupar.

Les Exprés Pinedo i el Saler van nàixer per Setmana Santa del 2023 com a línies estivals, i en principi estava previst que circularen tots els dies durant l'estiu i únicament fins al 4 de setembre. Després del canvi del govern municipal, al maig del passat any, la nova direcció d'EMT va decidir que continuaren circulant provisionalment durant els caps de setmana per estudiar la seua evolució, però atesa la seua pobra demanda i la seua escassa acceptació entre els usuaris finalment ha decidit reforçar la resta de línies del corredor amb els recursos de les exprés, amb l'objectiu de potenciar la mobilitat de tot el veïnat, ja que s'optimitza el seu ús, es milloren els horaris, i s'augmenten els viatges fins al Palmar concentrant els esforços en les zones i períodes de major necessitat.

A més, amb els recursos de les exprés, tant autobusos com conductors, que ara reforçaran la línia 24, es descongestionarà la línia 25 entre la Porta de la Mar i el Perelló. “D'esta manera, tots els veïns eixen guanyant”, subratlla Jesús Carbonell.

Segons el president de l'EMT, “és obvi que els experiments duts a terme durant la passada legislatura no han funcionat. No s'havien cobert les necessitats dels veïns i, en molts casos, havien quedat desateses. Nosaltres els hem escoltat i hem adoptat les decisions que més els convenen perquè, reiterem una vegada més, la nostra aposta per una mobilitat pública i sostenible i una EMT robusta que complisca amb les necessitats reals dels seus usuaris és ferm”.