Ajuntament de València - València

• Amb esta actuació la ciutat obri la seua connexió a la mar, un dels compromisos de l'actual alcaldessa

• El pla urbanístic preveu 780 vivendes de protecció pública i dotacionals, d'elles quasi 300 les construirà l'Ajuntament per a lloguer assequible

• El compromís de Catalá amb el soterrament de les vies del tren en Serradora s'inclou en el pla amb una reserva de 5,9 milions d'euros per a esta obra que ha de realitzar el Govern d'Espanya

• El PAI disposarà de dos depòsits de tempestes 6.000 metres cúbics que servirà per a prevenció d'inundacions i per a fer sostenible el reg amb ús de pous

• Així mateix, es contempla un nou hub tecnològic de 94.000 metres quadrats per a completar la Marina

• També es reserven 45.000 metres quadrats per a dotació pública per a servicis municipals

• La futura urbanització tindrà més de 3 quilòmetres de carril bici i 430 escocells als seus carrers

“El PAI del Grau és un dels projectes més emblemàtics que té pendent València, que representa una inversió de capital privat molt potent, superior als 150 milions d'euros, i compromisos molt importants per al futur de la ciutat perquè no és només urbanisme, és model de ciutat, i per fi hui dona el tret d'eixida perquè les valencianes i els valencians vegem un somni fet realitat”, ha destacat l'alcaldessa de València, María José Catalá.

Catalá, així ho ha manifestat després de la reunió que ha mantingut este dilluns, acompanyada pel regidor d'Urbanisme, Juan Giner, i el regidor de Mobilitat, Jesús Carbonell, amb els tècnics responsables el projecte. En concret, amb l'arquitecte i responsable tècnic, José María Tomás, i resta del seu equip i el representant de l'equip promotor, Agustín Pérez, i el seu equip.

En este sentit, l'alcaldessa ha qualificat la intervenció de “sostenibilitat, motor econòmic i innovació” perquè segons ha explicat “contempla 160.000 metres quadrats de zones verdes i integra, definitivament, el Jardí del Túria amb el seu tram final fins a la desembocadura; perquè permetrà disposar de més de 3 quilòmetres de carril bici a través de carrers arbrats amb més de 430 escocells; un drenatge que arreplegarà l'aigua de pluja en les zones verdes; i una mobilitat més amable i de proximitat en reduir el nombre de carrils de trànsit rodat en les prolongacions de l’Albereda i l'avinguda de França. I perquè estos prop de 95.000 metres quadrats de sòl terciari multiplica les opcions de creixement del hub tecnològic que conformen La Marina, La Farinera i Les Naus, però també per a la instal·lació del comerç de proximitat en els baixos comercials previstos”.

En la seua intervenció, la primera edila ha recordat els “nusos” que va trobar a la seua arribada a l'Ajuntament que “calia desfer” i entre ells, “potser un dels més paradigmàtics, era el PAI del Grau, un sector clau per al futur de València que feia massa temps que estava en un calaix, una ‘creïlla calenta’ a la qual no es va saber donar una solució i que hui comença a ser una realitat, una oportunitat per a integrar totalment a la ciutat amb la seua façana marítima, amb barris com Natzaret i Moreres, i oferir vivenda assequible, servicis públics i desenrotllament econòmic”.

Així mateix, María José Catalá ha subratllat que este projecte “dotarà a València de més de 45.000 metres quadrats per a equipaments públics, que podran destinar-se a col·legis, centres mèdics, culturals o esportius. I més espai per a l'ús ciutadà perquè la superfície edificable només representa el 14,2 % dels 380.000 metres quadrats de l'actuació. El percentatge més baix de la ciutat”.

Respecte a la vivenda i les infraestructures, “dos reptes de model de ciutat”, l'alcaldessa ha assenyalat que el PAI del Grau “permetrà guanyar 3.204 noves vivendes, de les quals 780 seran de protecció pública i, d'elles, prop de 300 seran construïdes per l'Ajuntament per a lloguer assequible i així garantir l'accés a la vivenda en esta nova zona d'expansió de la ciutat”.

“Els nostres compromisos són fets –ha continuat Catalá– perquè en només dos anys, tenim en marxa, en diferents graus d'actuació i baix diferents fórmules de col·laboració publicoprivada, més de 1.000 vivendes destinades a lloguer assequible. I perquè hem impulsat 17 PAIs que sumaran 7.826 noves vivendes, de les quals 1.905 seran de protecció pública”.

Així mateix, la primera edila ha desgranat nous objectius de govern en l'àmbit d'infraestructures com un pont que connectarà Moreres i Natzaret amb el Grau i la resta de la ciutat; dos depòsits de tempestes amb capacitat per a més de 6.000 m³, que contindran les aigües contaminants en episodis de fortes pluges i oferiran protecció i seguretat hidrològica al barri; així com la connexió de l'avinguda de França i l’Albereda cap a la façana marítima i ha destacat “l'aportació directa de 5,9 milions d'euros per part dels urbanitzadors per al finançament del soterrament de vies de la Serradora per a esta obra que ha de realitzar el Govern d'Espanya”.

Finalment i respecte a este últim assumpte, María José Catalá ha exigit al Govern d'Espanya “un compromís ferm, clar i pressupostat per al soterrament complet de les vies de la Serradora perquè la integració plena d'este desenrotllament del Grau només serà possible si s'elimina definitivament eixa cicatriu urbana que separa a barris sencers. No podem parlar de cohesió, de sostenibilitat o de proximitat real si mantenim eixa barrera física”.

Per part seua, José María Tomás, arquitecte del projecte, ha assenyalat que este PAI “és la culminació del gran projecte de ciutat que ha suposat l'enjardinament del riu com un gran parc lineal, que àmplia en 16 hectàrees les 100 existents al Jardí del Túria”. A més, ha explicat que mitjançant este projecte “se li dona continuïtat cap al port abraçant la dàrsena i connectant amb el passeig Marítim que també forma part de la infraestructura verda i amb la resta d'espais públics enllaçant, al seu torn, amb els corredors verds que connectaran amb la zona d'horta de la Punta i de Natzaret”.