Casos de uso - Gobierno abierto - València

La contaminació de l'aire pot tenir efectes negatius sobre la salut de les persones, el medi ambient i l'economia. Per tant, és important comprendre les diferents variables que hi afecten i com poden ser monitoritzades i controlades per dur a terme un pla d'acció.
Actualment el Portal de dades obertes de l'Ajuntament de València ofereix nombrosos conjunts de dades, algunes relacionades amb dades de mesuraments de paràmetres mediambientals. Entre altres, podem trobar dades diàries de la qualitat de l'aire des del 2004 fins al 2022.
Per facilitar la interpretació d'aquestes dades des de la càtedra s'ha elaborat un visor que mostra tant l'índex de qualitat de l'aire en temps real com les dades històriques amb referència a la legislació espanyola i l'OMS.

Dades: qualitat de l'aire, contaminació.

Autor: Càtedra d'Intel·ligència Artificial i Visualització d'informació

Aquest projecte, desenvolupat a la Universitat Politècnica de València durant el semestre de primavera del 2024, investiga l'ús d'eines geoespacials per analitzar els indicadors de l'European Green Capital (EGC), amb un enfocament a València, Espanya, EGC 2024. L'estudi utilitza dades obertes de fonts com l'Ajuntament de València i l'Institut Geogràfic Nacional. Es presenta un model de dades utilitzant diagrames UML, aplicant anàlisis GIS als indicadors de qualitat de l'aire, ús sostenible del sòl i mobilitat urbana sostenible. Els resultats destaquen la importància de les dades obertes i la reutilització per a una millor presa de decisions i planificació urbana.

Dades: Espais verds, vegetació.

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Yoana Ivanova

Aquest projecte va analitzar la vegetació a València utilitzant imatges del satèl·lit Sentinel-2 i tècniques avançades de teledetecció per calcular el NDVI. Va comparar quatre algorismes de detecció de núvols, sent CloudScore+ el més precís, seguit per SCL. Els resultats van indicar que l'NDVI de CloudScore+ i SCL va mostrar més cobertura vegetal (33.31% i 34.06%, respectivament) en comparació de l'estimat per l'Ajuntament (3.79%). Aquestes tècniques geoespacials ofereixen una visió més detallada i útil per a la gestió ambiental i la planificació urbana a València.

Datos: Zones verdes, vegetación.

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Adrián Sujar Cost

Este trabajo se enmarca dentro del proyecto europeo UPPER. Analiza la evolución del transporte público y las emisiones de CO2 y PM en València, destacando un aumento en el uso del transporte público y una reducción en las emisiones entre 2016 y 2021. Subraya la importancia de promover transportes sostenibles, mejorar la accesibilidad en áreas periurbanas y adaptar las políticas de movilidad a las necesidades locales. También enfatiza la participación ciudadana y la integración de tecnologías innovadoras para una movilidad más eficiente y sostenible.

Dades: Alquiler de bicicletes (valenbisi), parades de taxi, població per illes.

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Clara Bosch Checa

El Treball de Fi de Grau analitza el risc dincendis a lAlbufera de València utilitzant tècniques avançades de teledetecció i simulació. Es fonamenta a l'Índex de Perill d'Incendis Forestals (FWI) i utilitza imatges satel·litàries i el programari FlamMap per avaluar i simular escenaris d'incendi. Els resultats identifiquen àrees vulnerables i suggereixen mesures preventives, i destaquen la influència del canvi climàtic en la inflamabilitat de la vegetació. La metodologia aplicada es podria adaptar a altres regions amb riscos similars.

Dades: Múltiples datasets utilitzats

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Victor Tomás Ferrer

El projecte va desenvolupar un visor cartogràfic que centralitza dades sobre parcel·les agràries i comerços de productes locals a València a partir de CIÈNCIA CIUTADANA. Va reunir informació de fonts públiques i de camp, fent una classificació supervisada per representar l'ús del sòl i pràctiques agrícoles. El visor facilita la gestió sostenible, dóna suport a l'economia local i en promou la participació ciutadana. També contribueix a l'avenç en cartografia digital i geoinformació, i suggereix futures millores com ara la integració de dades de sensors.

Dades: Barris, equipaments municipals.

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Santiago José Díaz Olivares

El projecte analitza la qualitat de l'aire a València, centrat en la concentració de NO2 en àrees amb població vulnerable el 2022. Es crea un mapa geoespacial de mesuraments i s'hi identifiquen zones vulnerables. Després, es creua la informació per avaluar la qualitat de l'aire en aquestes àrees i s'analitzen mesures prèvies i futures per millorar-la, com ara les Zones de Baixes Emissions, contribuint a objectius de salut, sostenibilitat urbana i acció climàtica.

Dades: zones verdes, majors, joventut, zona jocs infantils, distritos, centres de salut, consultoris i hospitals, centres d'educació privada, concertada i pública, equipaments municipals.

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Nuria Guardiola Ibáñez

El seu objectiu principal és calcular les emissions generades per desplaçaments diaris als barris de València. L?enfocament involucra l?estudi del pla de mobilitat metropolitana, l?associació de zones de transport amb els barris, el càlcul d?emissions del parc mòbil, l?anàlisi de xarxes de transport i la determinació de desplaçaments dins dels límits de la ciutat. Els resultats serviran de base per a futurs projectes de descarbonització i comparació amb altres estudis semblants.

Dades: Barris, parades EMT, eixos de carrers.

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Carlos Jiménez García

Aquest projecte s'enfoca a analitzar les emissions de gasos contaminants provinents del trànsit a l'àrea metropolitana de València. Els objectius generals inclouen obtenir emissions de gasos d'efecte hivernacle i contaminants de l'aire per a municipis i àrees urbanes, així com l'anàlisi d'emissions induïdes d'un municipi a un altre. S'utilitzen dades com la matriu origen-destí i els factors d'emissió personalitzats. Les distàncies recorregudes i les emissions es calculen per a cada desplaçament, i després se sumen per obtenir les emissions totals per municipi i àrea urbana. Aquesta anàlisi revela quins municipis generen més emissions a causa del trànsit rodat i tenen aplicacions per a futurs estudis i polítiques de reducció d'emissions.

Dades: Parades EMT, eixos de carrers.

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Catalín Ioan Costea

Aquest projecte analitza els desplaçaments a l'àrea metropolitana de València per identificar oportunitats de reduir emissions de gasos contaminants i contribuir als objectius de desenvolupament sostenible. S'enfoca a millorar el transport públic i altres maneres sostenibles, com ara carrils bici, mitjançant l'anàlisi de dades de mobilitat i simulacions de mesures. L'objectiu és promoure desplaçaments més nets i eficients a la regió.

Dades: Parades EMT, estacions valenbisi, valenbisi 2022: lloguers i devolucions, eixos de carrers.

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Raúl Sancha Llamosí

Aquest projecte se centra a desenvolupar un model de Key Performance Indicators (KPI) per avaluar la sostenibilitat de les polítiques de descarbonització als barris de València, en col·laboració amb la Càtedra de Transició Energètica Urbana. S'enfoca principalment a la mobilitat, atesa la seva rellevància en les emissions. Els objectius generals inclouen identificar KPI, conjunts de dades disponibles, avaluar i millorar el model de dades i monitoritzar els KPI per barris. Els indicadors seleccionats se centren en les emissions de gasos amb efecte d'hivernacle relacionades amb l'energia i el transport a la ciutat, utilitzant dades com ara la matriu origen-destí i els resultats de càlculs externs per a anàlisis comparatives.

Dades: Parades EMT, eixos de carrers.

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Noelia Soriano Dolz

Aquest projecte se centra a aplicar el concepte de "ciutats en 15 minuts" a València, amb un enfocament pràctic per a residents i turistes. Els objectius generals inclouen millorar la qualitat de vida dels residents i avaluar l'accessibilitat als equipaments necessaris a les zones turístiques. Per aconseguir-los s'ha treballat la relació del concepte amb els ODS, la identificació i la ponderació d'equipaments, l'anàlisi de la distribució i densitat poblacional, la creació d'indicadors, l'adaptació a les necessitats turístiques, l'exploració de l'accés i el preu de l'habitatge i la relació amb la qualitat de vida dels residents.

Dades: Zones d'activitats, Equipaments municipals.

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Francisco José Giner Alonso

Primer es calculen els diferents tipus de vulnerabilitats per a cada barri (Demogràfica, Socioeconòmica i d'Equipaments). Utilitzant aquests valors es calcula un índex global de vulnerabilitat per a cada barri per conèixer la situació de cadascun. Tot seguit, s'estudia la qualitat de l'aire dels barris a través de mesurar la quantitat de NO2 mitjançant estacions distribuïdes per tota la ciutat. Amb tota aquesta informació es pot estudiar si hi ha una relació entre els valors de vulnerabilitat i la qualitat de l'aire.

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Clara Bosch Checa

Dades: Barris, centres educatius, recursos socials, transport públic, dosimetría passiva, equipaments municipals.

A partir del preu de l'habitatge obtingut a portals immobiliaris entre els anys 2010 i 2022, es pretén estudiar l'evolució en aquest tram tenint en compte conceptes com la gentrificació turística. Finalment s'obtenen mapes temàtics on es mostra aquesta evolució que ens ajuden a poder obtenir quins són els factors que produeixen aquests canvis.

Dades: Barris

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Santiago Toneguzzo Chacón

L'objectiu del projecte és la creació de metodologies de descàrrega massiva de dades com estacions meteorològiques a terra i imatges satel·litàries Sentinel 5P de diferents productes, aplicant-se un tractament que regeixi ordre i qualitat entre les dades. Per això s'usarà Python per a la creació dels codis de descàrrega mitjançant la implementació de diverses plataformes com pot ser Google Earth Engine juntament amb la creació de codis per tractar les dades descarregades. Posteriorment després dels preprocessats s'afegirà la informació georeferenciada a QGIS on utilitzarà R per realitzar una anàlisi de les dades descarregades. A més, estudis geoestadístics com histogrames de freqüència i histogrames de freqüència relativa. En addició s'utilitzarà QGIS per a realitzar interpolacions dels punts de les estacions amb el mètode IDW per a la creació de mapes de les concentracions dels nivells de NO2 a la Comunitat Valenciana simbolitzat segons els rangs implementats per la Directiva 2008/50.

Dades: Barris

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Adrián Simarro González

Aquest projecte forma part d'un treball de recerca que té com a objectiu definir una metodologia capaç de mesurar nivells de contaminants com el NO2 i el PM2.5 a la ciutat de València, mitjançant imatges de satèl·lit. A través de la determinació de la quantitat d'aerosols (AOD, Aerial Optical Depth) a l'atmosfera és possible definir la contaminació. Tot i això, el repte del treball en què està inclòs aquest projecte és definir els valors d'AOD a partir d'imatges de satèl·lit d'alta resolució espacial. Les imatges emprades provenen del satèl·lit Sentinel-2 i els valors de contaminant s'obtenen de diferents campanyes de dosimetria a la ciutat de València.

Dades: Barris

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Adrián Portales Girona

L'objectiu del treball final de grau és fer una anàlisi geoespacial de la distribució de la pobresa energètica al llarg de tot el territori de la Comunitat Valenciana. Per obtenir aquesta pobresa es realitzarà mitjançant un estudi de la correlació entre l'índex global de vulnerabilitat i l'índex de pobresa energètica calculada a partir de certificats energètics del sector residencial a la Comunitat Valenciana.

Dades: Barris

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Adrián Sujar Cost

A partir de l'estudi de les propostes urbanístiques existents per millorar la qualitat de vida de les persones i la salut del nostre planeta, es pretén fer una anàlisi geoespacial de València per observar la situació de la ciutat respecte dels indicadors plantejats per diferents organismes, així com observar l'accessibilitat a diferents serveis dins un abast temporal fent ús d'una mobilitat sostenible. D'aquesta manera s'obtenen resultats per avaluar la ciutat i plantejar possibles millores.

Dades: Seccions censals, eixos de carrers, població per pomes, zones verdes, parades EMT, estacions valenbisi, centres de salut, consultoris i hospitals, centres deducació privada, concertada i pública, recursos socials, equipaments municipals.

Autor: Càtedra de Governança de la ciutat de València – Néstor Villanueva Durbán