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El Ayuntamiento ejecuta medidas de pacificación del tráfico en el entorno del IES Cabanyal

• Intervención en el entorno del Instituto de El Cabanyal

11/05/2026

  • El Servicio de Movilidad responde así a las quejas del centro educativo por situaciones de peligro vinculadas al tráfico motorizado y a la velocidad de los vehículos
  • Las medidas incluyen reducción y refuerzo de límites de velocidad, nueva señalización y mejora de la visibilidad en pasos de peatones

El servicio de Movilidad del Ayuntamiento de València ha llevado a cabo medidas de señalización para calmar el tráfico en el perímetro formado por las calles Professor Ernest Lluch, Jesús Martínez Guerricabeitia y Camí del Cabanyal, en el entorno del IES Cabanyal, “donde se vivían situaciones de peligro debido al tráfico motorizado”.

“Con esta intervención, el consistorio municipal ha respondido a las quejas efectuadas desde el centro educativo IES Cabanyal (del distrito de Algirós) por las situaciones de peligrosidad que se vivían en esta zona por el tráfico motorizado y las velocidades alcanzadas”, tal como ha informado hoy el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell.

Con el fin de mejorar la seguridad vial y pacificar el tráfico se ha optado por señalizar el límite de velocidad a 20 km/h en la calle Professor Ernest Lluch mediante señalización tanto vertical como horizontal, así como instalar señales de aviso fluorescentes de aproximación a una zona escolar.

En el caso de la calle Jesús Martínez Guerricabeitia se ha procedido al estrechamiento de los carriles en ambos sentidos de la circulación, mediante la ejecución de una mediana con sobreancho delimitada con señalización horizontal e hitos. Además, se ha reforzado el límite de velocidad de 30 km/h y la aproximación a una zona escolar mediante señalización horizontal y vertical.

Por último, se han adaptado las plazas de estacionamiento contiguas a los pasos de peatones ya existentes “para ganar visibilidad y seguridad en los cruces en las dos calles mencionadas, además de en el Camí del Cabanyal”.

“De este modo, se han sustituido las plazas de coches por plazas de motos, una medida recomendada por la Dirección General de Tráfico (DGT) que ya venía implementando el consistorio municipal, y que ahora resulta de obligado cumplimiento tal y como recoge el nuevo Reglamento General de Circulación (Real Decreto 465/2025, de 10 de junio) en materia de señalización, ya que se considera fundamental que las personas conductoras que se acerquen al paso de peatones dispongan de una visibilidad suficiente que les permita anticipar los movimientos de los peatones a la hora de cruzar, especialmente si se trata de los más vulnerables como puedan ser niños y niñas, personas mayores o personas con movilidad reducida” ha concluido Carbonell.

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Jesús Carbonell