Notícies Destacades | Ajuntament de València - València

• La nova línia 45 “interbarris” tindrà una freqüència de pas de 14 minuts i una dotació suficient de busos per atendre la demanda esperada

• Esta línia “incrementarà exponencialment la connectivitat entre els barris del nord i de l’est de la ciutat multiplicant les opcions de desplaçar-se’n sense necessitat de fer transbordaments entre línies d’autobús

EMT València, dins de les actuacions previstes en el pla director d'inversions 2025-2030, crearà una nova línia d'autobús urbà, que portarà el número 45, i que connectarà els barris del nord i l'est de la ciutat.

Esta línia “interbarris” multiplicarà les opcions de connectivitat dels barris, l'accessibilitat dels quals es vol millorar, permetent que els usuaris de l'EMT d'estos barris accedisquen de manera directa a l'Hospital Clínic, al Campus de Blasco Ibáñez de la Universitat de València, a la zona comercial de l'Avinguda de França i a la futura seu de la Delegació d'Hisenda, entre d’altres destinacions.

El recorregut de la nova línia 45 començarà a la Ciutat Fallera i discorrerà per Benicalap, Torrefiel, Orriols i, vorejant Benimaclet pels carrers d'Emilio Baró i de Dolores Marqués, seguirà per l'avinguda de Blasco Ibáñez fins a l'avinguda del Doctor Manuel Candela (districte d’Algirós). Des d'allí continuarà cap a l'avinguda de les Balears, donant servici als barris limítrofs d’esta avinguda fins al carrer del Pintor Maella (districte de Camins al Grau), per on circularà fins al barri de Penya-roja, la zona comercial de la prolongació del passeig de l'Albereda i l'avinguda de França, per a seguir pel pont de l’Assut de l’Or cap a les Moreres per acabar a Natzaret.

A més, la nova línia 45 permetrà connexions intermodals amb les línies 3 i 5 de metro (parades de Benimaclet i l’Amistat, respectivament), així com amb les línies 6 i 10 del tramvia (parades d'Alfauir i Ciutat de les Arts i les Ciències i Natzaret, respectivament).

El regidor de Mobilitat, Jesús Carbonell, ha destacat que “esta línia incrementarà exponencialment la connectivitat entre estos barris, multiplicant les opcions de desplaçar-se sense necessitat de fer transbordaments entre línies d'autobús. Hem previst una freqüència de pas de 14 minuts i una dotació suficient de busos per a atendre la demanda esperada”.

Igualment, juntament amb esta nova línia 45, EMT València preveu també adequar els traçats de les línies 94 i 95. La primera (95) canviarà la capçalera cap a l'avinguda de les Corts Valencianes (Palau de Congressos) i circularà per Nuevo Centro i l'Estació d'Autobusos cap a la zona comercial de l'avinguda de França i l’Albereda, en espera de donar servici a la zona sud del futur PAI del Grau.

El nou traçat de la línia 94 inclourà el pas en doble sentit per l'avinguda de les Balears entre l'avinguda d'Eduard Boscà i el carrer del Pintor Maella. Esta intervenció dotarà per primera vegada d'un accés directe al centre de València als veïns dels voltants de l'esmentada avinguda de les Balears, que no han tingut servici d'autobús fins a la data.

Finalment, la línia 95 adequarà el traçat per a donar servici a la zona comercial del Saler, la Ciutat de les Arts i les Ciències, així com a la futura Delegació d'Hisenda. La connexió amb Natzaret seguirà estant assegurada amb la nova línia 45.