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• Se trata de las vías transversales que comunican la calle del Doctor Lluch con la calle de la Reina

• Los bolardos han sido instalados únicamente en uno de los lados de las calles, lo que permite evitar la circulación indebida de los vehículos, pero mantiene el acceso a los vados y a zonas la carga y descarga

• Se han instalado bolardos de dos tipos: 25 fijos y otros 13 flexibles

El Ayuntamiento, a través de la Concejalía de Movilidad, ha reforzado la condición de ‘calles peatonales’ de diez vías urbanas del barrio del Cabanyal-Canyamelar para garantizar la restricción a la presencia de vehículos en ellas. Así lo ha anunciado el concejal Jesús Carbonell, quien ha explicado que, con este objetivo, el Servicio de Movilidad ha desplegado un conjunto de bolardos en un total de diez calles peatonales del barrio para evitar la circulación indebida de vehículos. 

La actuación, coordinada con los servicios de Bomberos y Policía Local, refuerza el carácter de estas calles como espacios para el paso de viandantes, restringido a los vehículos de todo tipo, para mejorar la movilidad ciudadana y propiciar los espacios de encuentro vecinal y el paso de las personas. Se trata de las vías transversales que comunican la calle del Doctor Lluch con la calle de la Reina. Son las calles de l’Església del Rosari, del Teatre de la Marina, de Just Vilar, de Columbretes, d’Empar Guillem, de Pescadors, de Carlos Ros, d’Espadà, de La Marina y de Vicent Guillot (Tio Bola).

En total, se han distribuido 38 bolardos, que han sido instalados únicamente en uno de los lados de las calles, lo que permite evitar la circulación indebida de los vehículos, pero mantiene el acceso a los vados y a zonas la carga y descarga, tal como marca la Ordenanza de Movilidad en cuanto a esta tipología de vías.

Se han instalado bolardos de dos tipos: 25 fijos y otros 13 flexibles (elastómeros de color rojo), estos últimos, únicamente rebasables por camiones de bomberos. Tal como prevén las normas de instalación, se han emplazado, permitiendo una adecuada distancia respecto a las fachadas, no inferior a 1,8 metros, y entre los propios hitos, en cumplimiento de la Orden TMA/851/2021 de "condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los espacios públicos urbanizados".