Participación Mercado de Colón.
¿Cómo dices?¿Que dices que van a hacer qué?
Desde las 11 de la mañana se fueron acercando al mercado de Colón interesados en el futuro de Pla del Remei y Ruzafa.
Personas que viven en el barrio que lo habían leído en el periódico o sencillamente pasaban por allí, dueños de comercios de moda y restaurantes, padres del colegio San Juan de Ribera a los que el AMPA había informado y también vecinos de otros barrios que al ser sábado estaban por el centro.
Sobre un plano de todo él área se fueron abriendo temas de discusión sobre el barrio. Cada uno podía señalar cuestiones concretas con “gomets” sobre el plano, para construir un diagnóstico participado.
Desde la perspectiva de quien vive el barrio, se habló sobretodo de los problemas cotidianos. Familias con hijos explicaban que no había lugar donde ir, sólo el río, y no siempre se saca el tiempo para llegar. Otras personas se lamentaban de no poder parar el coche 10 minutos para descargar junto a su casa.
Al salir el tema de cómo se camina por las calles del barrio, respuestas rotundas ¡Mucho mejor por las aceras que han ensanchado!! No resbalan y no tienen desniveles.
Sin embargo en ellas, se señalaba la impunidad con la que los vehículos se suben no sólo para dejar el coche aparcado sino durante la marcha, para esquivar a un taxi o a veces las motos para adelantar en el semáforo. La palabra que repiten es ¡inseguridad!!! También por las bicis.
Son valorados muy positivamente los cruces rectos para los peatones en Pizarro, Hernán Cortés y Conde Salvatierra, que diferencia al llegar a Isabel la Católica y tener que dar rodeos…
Las condiciones del acceso son un problema para los dos colegios del barrio.
El CEIP tiene su entrada principal constreñida entre el acceso de vehículos y el acceso de peatones a un parking. El colegio Dominicos da a una acera que no llega a los dos metros, totalmente insuficiente para las llegadas y salidas de alumnos.
Los vecinos de Pla del Remei que han participado aparcan el coche en garaje, los que viven en Ruzafa dicen que este tema no está resuelto, la oferta de aparcamiento “es escasa y cara” piden que desde el ayuntamiento se den soluciones para residentes en los parkings existentes. Respecto al aparcamiento en superficie en la calle Cirilo Amorós, muchos coinciden que supone un perjuicio para la vida en el barrio por los coches que dan vueltas buscando sitio gratis. Algunos vecinos han reclamado este espacio para aparcamiento gratis de residentes, Otros contestan a esto que prefieren seguir aparcando en subterráneo y recuperar este espacio para otros usos que en cambio no existen en el barrio. Hay quien matiza además que el aparcamiento en la calle no debería ser gratis, pues tiene un coste real muy alto y más que un derecho es un lujo. Para ilustrar el tema imaginemos qué pasaría si todos los vecinos dejasen el coche en la calle.
Al hablar de los usos que no existen en el barrio, la primera cosa que se reclama es el espacio de juego para niños de 0-6 años y también de 7-14. No hay lugar para ellos en todo el barrio y esto afecta a la vida de las familias. Lo mismo ocurre con zonas verdes, el arbolado de sombra y lugares de estancia, no hay prácticamente donde sentarse sin tener que necesariamente tomar algo, faltan bancos y especialmente bancos con sombra. Tampoco hay ninguna dotación en el barrio.
Durante la jornada también se habló de contenedores (desacuerdos por el emplazamiento, quejas respecto a la limpieza), la falta de arbolado de sombra en muchas calles y de las Grandes vías, lamentos por el ruido y la contaminación que impiden estar en ellas.
Hay que avisar y explicar los cambios sobre las calles con antelación y directamente a los afectados, para que puedan cambiar sus rutinas. Esto se planteó, ante la queja por la eliminación del acceso a Jorge Juan desde Colón, por parte de vecinos que viven y aparcan en el tramo justo anterior al desvío. El cierre de la salida hacia GGVV no les parecía bien, sin embargo esta misma actuación fue valorada muy positivamente por otros participantes al eliminar la isleta en la que muy frecuentemente se desbordaban los peatones.
A las 14:00 se daba por terminada la actividad.
Agradecemos las aportaciones de los participantes, que se incorporarán al informe final y podrán también descargarse desde la web.
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