Soterramiento metro Sant Isidre - València

L'alcalde de València, Joan Ribó, ha reclamat a la Generalitat que recupere el projecte de soterrament del tram de la línia 1 de Metrovalencia que discorre en superfície pel carrer Campos Crespo al barri de Sant Isidre. Es tracta d'un tram de tren-tram (tren tramvia) de 400 metres lineals de longitud, que realitza el seu trajecte en paral·lel al carrer Campos Crespo, i que inicia el seu recorregut a l'aire lliure al seu encreuament amb l'avinguda de les Tres Creus. Ribó ha reiterat el suport de l'Ajuntament a les reclamacions del veïnat de la zona, durant la visita que ha realitzat al barri, juntament amb el regidor de Mobilitat Sostenible, Giuseppe Grezzi.
 

“Volem destacar la necessitat d'executar un projecte que ve ja des de molts anys, concretament des de 2007, que és el soterrament de les vies del metro, que causen un gran perjudici al barri”, ha explicat l'alcalde, qui ha recordat que ja existix “un espai i un projecte dissenyat per a això”. De fet, la Conselleria d'Infraestructures i Transports va presentar el projecte del soterrament d'este tram al desembre de 2007 per a afavorir una integració urbana i paisatgística del barri, i donar solució la problemàtica de l'impacte acústic, han recordat els representants veïnals, els qui han afegit que el projecte buscava també modernitzar l'estació de Sant Isidre soterrada i interrelacionada amb la de rodalia València-Sant Isidre, creant un bescanviador modal i millorant la qualitat urbana i vital de les persones residents en este barri.

Per part de l'Ajuntament es va obligar al promotor del PAI de Patraix a modificar el disseny del Jardí de la Vida d'acord amb els paràmetres del projecte de soterrament per a poder realitzar l'obra sense que la línia 1 de metro València patira contratemps. Hui dia, expliquen els veïns, queda un immens solar al costat del carrer Campos Crespo a l'espera d'executar este projecte, “espai que va quedar sense enjardinar, ex profeso per a això”.

El president de l'Associació de Veïns de Sant Isidre, José Luis Ceballos, ha explicat que l'objectiu és “aconseguir el suport de l'Ajuntament perquè es reactive este projecte”, i ha agraït les paraules de suport de l'alcalde, Joan Ribó. Durant la visita, Ceballos també ha assenyalat “el problema del talús d'Adif, que patim tant des del punt de vista del paisatge, com del manteniment i jardineria, que no estan tenint”.

Així mateix, un altre dels assumptes que s'han abordat en la trobada és la falta de connectivitat entre la part vella del barri amb la part més nova, “que és un mur que no es pot transitar fàcilment”, en paraules de Ceballos. Segons han denunciat els representants veïnals, per a arribar al Camí de Picanya “cal pegar un volta molt gran”.

També s'ha visitat el carrer de Pau i la zona històrica del barri; i han destacat les millores en el Camí Vell de Torrent, “una via rehabilitada que s'ha convertit en un lloc de trobada, de berenars i d'esmorzars del veïnat”, ha explicat José Luis Ceballos, qui ha assegurat que “este és l'exemple del que hauria de ser tota la resta del conjunt”. Per això, ha insistit en la necessitat d'una modificació del PGOU (Pla General d'Ordenació Urbana) en este entorn en esta mateixa línia d'actuació.

L'alcalde, Joan Ribó, ha agraït la “participació i la implicació de les i els representants veïnals”, i ha assenyalat la voluntat del govern municipal d'acostar-se als barris “per a conéixer i prendre nota dels problemes i propostes que plantegen els membres de les entitats ciutadanes”.